.png){kind=logo}
پیشرو در صنعت حمل نقل ریلی
شرکت جوپار از سال 1399 قطارهای ارگ را به ناوگان خود اضافه کرده است و در حال حاضر 27 واگن ارگ 5 ستاره (که به عنوان 4 ستاره فروخته میشوند) در حال خدماترسانی هستند. هدف از این راه اندازی، ارائه سفری امن و راحت با استفاده از مهمانداران مجرب است. این قطارها از ویژگیهای برجستهای مانند سیستم IPTV، دیوارهای فایبرگلاس، سیستم اعلام و اطفاء حریق، عایقهای صوتی و حرارتی، و سیستم هوشمند صوتی بهره میبرند. همچنین، طراحی ارگونومیک تختها و صندلیها، راهروهای مجهز به دوربین مدار بسته، و سرویسهای بهداشتی مناسب از دیگر ویژگیهای این قطارها هستند. مهمانداران حرفهای در قطارهای ارگ برای ارائه خدمات عالی و حفظ حریم خصوصی مسافران آماده هستند.
دستاوردهای ما در یک نگاه
مسیر رشد و توسعه ناوگان مسافری شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار در گذر زمان
آغاز فعالیت مسافری با خرید واگنهای درجه یک اکسپرس ۶ تخته پارسی.
خرید واگنهای مسافری از کشور آلمان و اضافه شدن قطارهای اتوبوسی به ناوگان مسافری.
بهرهبرداری از واگنهای چهارتخته ارگ و تداوم خدماترسانی به مسافران گرامی.
ناوگان جوپار با تکیه بر این توسعه تدریجی، امروز یکی از ارائهدهندگان اصلی خدمات حملونقل ریلی مسافری در کشور است.
طول مسیر: 926 km
ایستگاههای توقف: 6
ایستگاههای بینراهی: گرمسار، سمنان، دامغان، شاهرود، نقاب، نیشابور
طول مسیر: 955 km
ایستگاههای توقف: 10
محمدیه، کاشان، بادرود، زواره، نائین، اردکان، میبد، یزد، بافق، زرند
طول مسیر: 1337 km
ایستگاههای توقف: 11
محمدیه، کاشان، بادرود، زواره، نائین، اردکان، میبد، یزد، بافق، احمدآباد، سیرجان
طول مسیر: 1505 km
ایستگاههای توقف: 12
محمدیه، کاشان، بادرود، زواره، نائین، اردکان، میبد، یزد، بافق، زرند، کرمان، بم
طول مسیر: 1112 km
ایستگاههای توقف: 6
زرند، سیریز، مبارکه، بهاباد، طبس، تربتحیدریه
ظرفیت اسمی سالانه: 1,702,360 نفر
ظرفیت اسمی سالانه: 1,702,360 نفر
| نوع واگن | تعداد کل | فعال |
|---|---|---|
| ۶ تخته کویر | 70 | 70 |
| ۴ تخته ارگ | 27 | 27 |
| ۶ تخته نگین کویر | 14 | 14 |
| اتوبوسی | 11 | 1 |
| رستوران و نیمرستوران | 10 | 0 |
| مولد | 3 | 3 |
اطلاعات کامل شرکت، خدمات و فرصتهای سرمایهگذاری در یک فایل جامع
"رسالت ما ایجاد تحول در صنعت حمل و نقل ریلی کشور با ارائه خدماتی ایمن، راحت و مدرن است. معتقدیم سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی، سرمایهگذاری در آینده ایران است."
دکتر احمد حسینی با بیش از ۲۵ سال تجربه در صنعت حمل و نقل ریلی، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت حمل نقل ریلی جویپار است. ایشان مدرک دکترای مدیریت راهبردی از دانشگاه تهران و کارشناسی ارشد مهندسی راهآهن از دانشگاه علم و صنعت ایران را دارند.
سلسله مراتب مدیریتی و تیمهای تخصصی شرکت حمل نقل ریلی جویپار
گزارشهای تصویری، مستندها و گالری تصاویر شرکت جویپار
نمایی از محیط کاری، قطارها و فعالیتهای شرکت
آخرین تحولات، مقالات تخصصی و اخبار شرکت حمل نقل ریلی جویپار
تحلیل بازار
با بررسی روندهای جهانی و نیازهای داخلی، صنعت ریلی ایران در آستانه تحولی بزرگ قرار دارد. در این مقاله به تحلیل بازار و فرصتهای سرمایهگذاری میپردازیم.
نوآوری
معرفی فناوریهای نوین به کار رفته در ناوگان جدید شرکت جویپار، از سیستمهای کنترلی هوشمند تا امکانات رفاهی پیشرفته برای مسافران.
سرمایهگذاری
بررسی دقیق فرصتهای سرمایهگذاری، ریسکها و بازدههای مورد انتظار در پروژههای زیرساختی حمل و نقل ریلی ایران.
کارشناسان عمران کرمان آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند. فرم را پر کنید تا با شما تماس بگیریم.